而且，机起急舱王守义十三香几乎没有进行过什么资本运营，机起急舱没有对外做过担保，不贷款、不融资、不赊欠，仿佛是在“小农经营”的状态中生存发展，但熟知内情的人都知道，它不缺钱，现金流充足。

如果同行们发现我说了那么多其实是我不会玩，飞后跪求人艰不拆。如此下来，欲拉我固定开支每月要33-35万。

你们谁解其中味?马云，门航中国的首富，对你来说钱只是一个数字，而对我们这些商家来说，钱特么是一切。我曾经也很尊敬你崇拜你，司通现在恨你也怨你，反正我可能永远不会见到你。你们都知道我忘了算库存，机起急舱那最最可怕的库存。

可人家毕竟只是我朋友，飞后不是我爸，也不是我干爹，总有一天要还的。梦想总是很丰满的，欲拉事实上我在天猫根本就卖不动，因为这样的价格在天猫毫无优势，我的品牌在天猫毫无影响力。

我的产品和国内某一线男装品牌用同样的面料，门航同样的品质，同步上线。

投入500万，司通亏得干干净净创业初期我预算用完100万以后可以开始盈利，并且觉得已经是很保守的预算了。据李岩回忆，机起急舱当时自己正处于一种“钱赚得够花了，机起急舱但又觉得没什么意思，想要找一个新东西来刺激自己”的状态，尤其在看到一些相熟的朋友已经能够站在媒体面前接受采访时，他也不免有了些跃跃欲试的想法。

“其实最开始只是觉得WeMedia是一个值得尝试的事情，飞后并没有多少信心。“不管是在论坛、欲拉博客还是微博时代，只要拥有渠道和资源，就会有生意。

曾任《时代周报》首席记者的李瀛寰，门航是WeMedia早期成员。谈及李岩逐步执掌WeMedia，司通三表说，这其实很正常，是个很自然的结果，因为他手握的资源最多，做出的贡献最大，有更大话语权。